Was eine Ladestation fürs Elektroauto kostet
Für eine Ladestation fürs Elektroauto im Einfamilienhaus rechnen Schweizer Anbieter mit rund CHF 2'500 bis 5'000 inklusive Gerät und Installation. Die Wallbox selbst kostet je nach Funktionen etwa CHF 650 bis 2'000. Für die Installation durch einen Elektroinstallateur werden meist CHF 1'000 bis 3'000 genannt. Das sind Richtwerte inkl. MWST und ohne Gewähr. Wo Ihr Projekt liegt, zeigt erst eine Offerte nach einer Besichtigung oder anhand von Fotos.
Wovon die Installationskosten abhängen
Der grösste Unterschied entsteht nicht beim Gerät, sondern auf dem Weg dorthin. Mehr Aufwand bedeuten vor allem:
- lange Leitungswege, etwa vom Keller durch das Haus in die Garage
- ein älterer Verteiler ohne freien Platz, der erweitert oder ersetzt werden muss
- Wand- und Deckendurchbrüche oder Grabarbeiten zu einem freistehenden Carport
- ein knapp bemessener Hausanschluss, der eine Abklärung beim Netzbetreiber nötig macht
- Zusatzfunktionen wie Lastmanagement oder die Kopplung mit einer Photovoltaikanlage
Eine einfache Montage in der angebauten Garage mit kurzem Leitungsweg liegt eher am unteren Ende der Spanne. Muss der Verteiler erneuert oder eine Leitung in den Boden gelegt werden, steigt der Betrag deutlich.
Wer eine Ladestation installieren darf
Elektroinstallationen dürfen in der Schweiz nur Betriebe ausführen, die eine Installationsbewilligung nach der Niederspannungs-Installationsverordnung (NIV) besitzen. Die Bewilligung erteilt das Eidgenössische Starkstrominspektorat ESTI. Fest angeschlossene Ladestationen und neue Steckdosen für das Laden darf nur ein Betrieb mit Installationsbewilligung nach NIV installieren. Lassen Sie auch eine bestehende Steckdose prüfen, bevor Sie dort regelmässig laden. Wir vermitteln ausschliesslich an Elektroinstallationsbetriebe mit dieser Bewilligung.
So läuft die Installation ab
- Abklärung: Der Elektroinstallateur prüft Hausanschluss, Verteiler und Leitungsweg und erstellt eine Offerte.
- Meldung an den Netzbetreiber: Der Anschluss von Ladeinfrastruktur wird dem Verteilnetzbetreiber mit einer Installationsanzeige gemeldet. Je nach Leistung und Netzbetreiber ist vorher ein technisches Anschlussgesuch nötig.
- Installation: eigene Zuleitung, Schutzeinrichtungen und Montage der Wallbox.
- Steuerung: Ladestationen mit mehr als 3,7 kVA werden nach den Werkvorschriften in der Regel mit einer Steuermöglichkeit für den Netzbetreiber ausgerüstet.
- Abschluss: Nach der Prüfung erstellt der Betrieb den Sicherheitsnachweis (SiNa) und übergibt eine Kopie dem Netzbetreiber.
Die Details regelt jeder Netzbetreiber in seinen Werkvorschriften. Ein erfahrener Elektroinstallateur kennt die Vorgaben des zuständigen Elektrizitätswerks und übernimmt die Formalitäten für Sie.
11 kW reichen fast immer
Für das Einfamilienhaus genügt eine Wallbox mit 11 kW in den meisten Fällen. Über Nacht lädt das Auto damit auch einen grossen Akku, und viele Fahrzeuge nehmen mit Wechselstrom ohnehin nicht mehr als 11 kW auf. Eine 22-kW-Station lohnt sich vor allem, wenn mehrere Fahrzeuge kurz hintereinander laden oder das Auto ein entsprechendes Ladegerät an Bord hat. Ob Ihr Hausanschluss das hergibt, klärt der Elektroinstallateur.
Mit Photovoltaik laden
Wer eine Solaranlage auf dem Dach hat oder plant, sollte eine Wallbox wählen, die Überschussladen unterstützt oder mit dem Wechselrichter oder dem Energiemanagement kommunizieren kann. So lädt das Auto tagsüber möglichst viel eigenen Solarstrom. Geben Sie das bei der Anfrage an, damit die Offerten vergleichbar sind.
Offerten richtig vergleichen
Achten Sie darauf, dass alle Offerten dieselben Leistungen enthalten. Eine günstige Offerte ohne Arbeiten am Verteiler ist nicht vergleichbar mit einer, die sie bereits einrechnet. Über das Portal erhalten Sie bis zu drei Offerten von Elektroinstallateuren aus Ihrer Region, kostenlos und unverbindlich. Was Kanton und Gemeinde fördern, lesen Sie im Ratgeber Förderung für Ladestationen.
Stand: November 2026